CADRU
Cadru
Alu 6061 - dimensiune cadru 14"
Furculiţă
SUNTOUR XCM HLO DS 26", cursa 100 mm, blocabil de la furca
Bicicleta de munte electrica junior pentru baiat e-Atland 6.7 este destinata mersului in off-road, dar se poate descurca fara probleme pe drum sau pista de biciclete. Depinde doar de tine.
Geometria cadrului din aluminiu asigură o mare stabilitate și controlabilitate e-bike-ului, la care contribuie bateria cu celule Li-Ion Panasonic 36V / 504 Wh (14 Ah). Este complet integrat în cadrul bicicletei electrice. Design practic, funcțional și plăcut pentru ochi. Ce ti-ai putea dori mai mult?
Autonomia si fiabilitatea sunt asigurate de motorul electric central BAFANG MAX drive (M400), cu o putere nominala de 250W (max 500W), cu un cuplu de 80 Nm. Utilizarea unui motor electric central în acest model contribuie în mare măsură la echilibrul ideal al bicicletei electrice - aceasta este o soluție modernă utilizată în gamele mai mari de biciclete electrice din întreaga lume.
Raza de acțiune a e-bike-ului este de 120 km – aici, desigur, depinde întotdeauna de profilul pistei și de modul de utilizare a asistenței, care în cazul acestui model este în cinci trepte. Și cum controlați de fapt asistența? Ca și în cazul majorității bicicletelor electrice, prin afișajul LCD situat pe ghidon. Afișajul color arată starea bateriei, nivelul de asistență selectat al motorului electric, viteza și distanța parcursă.
Bicicleta electrica este fabricata pe roti cu dimensiunea de 26" intr-un cadru de 14", ceea ce permite o controlabilitate excelenta de catre barbati si baieti de statura mai mica. Schimbarea este gestionată de un schimbător Shimano Alivio sau SRAM X5 cu 9 trepte, iar frânele cu disc hidraulice Shimano BR-MT200 sau SRAM Level vă vor face călătoria mai confortabilă, furca cu suspensie Suntour XCM HLO DS 26" este echipată cu amortizare cu arc și are cursa de 100 mm.
Rotile sunt incaltate cu anvelope MAXXIS ARDENT 26 X 2.25, astfel incat nu trebuie sa va faceti griji pentru aderenta bicicletelor electrice pe teren.
Bicicleta electrică se livrează fără aripi, iluminare, suport etc. Totuși, acestea pot fi achiziționate și apoi montate pe bicicletă fără probleme. Pe de altă parte, o parte a echipamentului este un conector USB pentru reîncărcarea dispozitivelor mobile.
Deci ce crezi? Vrei să mergi unde nu poți merge cu o bicicletă normală? Păși pe pedale, bicicleta electrică Crussis e-Atland 6.7 este gata să meargă cu tine!
Bicicleta electrică este echipată cu o furcă suspendată cu amortizare cu arc SUNTOUR XCM HLO DS 26" cu o cursă de 100 mm, care este perfect adaptabilă la greutatea biciclistului. Trebuie doar să reglați preîncărcarea arcului (rotiți roata în sensul acelor de ceasornic pentru a crește preîncărcarea și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a o reduce) și e-bike complet adaptată greutății și stilului dvs. de condus Furca absoarbe apoi perfect șocurile atunci când mergeți în teren, în timp ce nu „depășește” în mod inutil pe o suprafață plană.
Inima bicicletei electrice, care furnizează energie sistemului, este o baterie cu celule Li-Ion Panasonic 36V / 504 Wh (14 Ah). Bateria este complet integrată în cadrul e-bike-ului, ceea ce în combinație cu motorul electric central înseamnă un singur lucru. O bicicletă electrică perfect echilibrată, stabilă și ușor de gestionat, care este și plăcută ochiului.
Bateria este capabilă să conducă bicicleta electrică până la 120 km cu o singură încărcare. Totuși, depinde întotdeauna de profilul pistei și de modul în care este utilizată asistența.
Este de la sine înțeles că bateria este echipată cu o placă BMS (Battery Management System), care o protejează de supraîncălzire, scurtcircuite sau supraîncărcare. Puteți încărca bateria direct pe bicicletă sau o puteți scoate pentru încărcare - o puteți încărca acasă folosind încărcătorul inclus în orice priză standard.
Puteți încărca o baterie complet descărcată la capacitate maximă în 7 ore.
Motorul electric BAFANG Max Drive (M400), cu o putere nominală de 250W (max 500W), echilibrează perfect cuplul și consumul, ceea ce este întotdeauna critic pentru o bicicletă electrică. Cuplul este esențial pentru conducerea dinamică și este cu adevărat mare în cazul acestui motor - până la 80 Nm.
Motorul electric este echipat cu un senzor de torsiune al fortei de pedalare. Puterea motorului este reglată de unitatea de comandă, care evaluează constant cât de tare apasă șoferul pedalele. Pentru a spune simplu, totul funcționează în așa fel încât cu cât exercitați mai multă putere în timp ce conduceți (când pedalați), cu atât motorul vă va ajuta mai mult.
Folosind un motor electric central în majoritatea bicicletelor noastre electrice, am obținut o plasare optimă a centrului de greutate direct în mijlocul bicicletei. Bicicletele electrice Crussis sunt atât de ușor de controlat și țin perfect traseul.
Pe lângă informațiile de bază privind starea bateriei și nivelul de asistență utilizat în prezent, afișajul LCD color clar afișează și alte date de conducere (viteză, distanță parcursă etc.). Îți poți lăsa ciclocomputerul acasă, nu vei mai avea nevoie de el
Display-ul este prevazut si cu un conector USB pentru reincarcarea dispozitivelor mobile (telefon, navigatie, iluminare etc.). Îți poți încărca dispozitivul chiar și în afara civilizației, ceea ce poate fi util în special în timpul călătoriilor mai lungi.
Motorul electric în sine (selectând nivelul de asistență) este apoi controlat prin butoanele (plus, minus, pornit/oprit) situate pe ghidon lângă maneta frânei față. Simplu, convenabil, sigur - ce ai mai putea cere?
Îl ai în coșul de cumpărături .